Urgences et collisions

1 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Relâcher l'accélérateur, regarder et braquer doucement là où vous voulez aller, sans freinerRéponse
• B.Freiner fort et garder le volant droit
• C.Braquer brusquement à gauche, à l’opposé du dérapage
• D.Accélérer pour sortir le véhicule du dérapage

Explication: En dérapage, relâchez l'accélérateur, regardez et braquez doucement dans la direction où vous voulez aller, ici vers la droite. Ne freinez pas : cela aggrave le dérapage. Si l'arrière repart dans l'autre sens à cause d'une correction excessive, braquez doucement de ce côté jusqu'à reprendre le contrôle.

2 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Appuyer fort et maintenir la pédale jusqu'à l'arrêt, sans pomperRéponse
• B.Pomper rapidement la pédale de frein
• C.Appuyer doucement, puis relâcher si vous entendez du bruit
• D.Utiliser seulement le frein de stationnement

Explication: Avec l'ABS, appuyez fort sur la pédale de frein et maintenez-la jusqu'à l'arrêt, en dirigeant le véhicule là où vous voulez aller. Ne pompez pas : cela désactive le système. Les bruits ou vibrations des freins sont normaux.

3 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Pomper les freins fort et vite, et rétrograder au rapport le plus basRéponse
• B.Couper le contact immédiatement
• C.Serrer le frein de stationnement d’un coup, le plus fort possible
• D.Passer en marche arrière

Explication: Pomper les freins fort et vite peut redonner assez de freinage pour vous arrêter. Rétrogradez pour que le moteur vous ralentisse, serrez le frein de stationnement doucement et progressivement, cherchez une voie de sortie et avertissez les autres avec les feux de détresse ou le klaxon.

4 sur 12 · Urgences et collisions

• A.La direction se bloqueraRéponse
• B.Les coussins gonflables se déclencheront
• C.Le moteur sera endommagé
• D.Les feux de détresse cesseront de fonctionner

Explication: Avec une direction assistée, vous pouvez encore diriger le véhicule après l'arrêt du moteur, mais avec plus d'effort. Couper le contact bloquerait la direction. Signalez, dirigez-vous vers le bord de la route et allumez les feux de détresse.

5 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Freiner, passer au point mort et vous diriger vers un endroit sûr hors de la routeRéponse
• B.Vous pencher pour dégager la pédale avec la main
• C.Couper le moteur et le redémarrer en roulant
• D.Passer en marche arrière

Explication: Freinez, cherchez une voie de sortie et passez au point mort pour débrayer le moteur des roues. Une fois arrêté, coupez le moteur et appelez à l'aide. Ne vous penchez jamais pour dégager la pédale avec la main : vous pourriez perdre le contrôle.

6 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Tenir fermement le volant, relâcher l'accélérateur et ne pas freiner brusquementRéponse
• B.Freiner fort immédiatement
• C.Lâcher le volant pour que le véhicule se redresse seul
• D.Accélérer pour stabiliser le véhicule

Explication: Un éclatement à l'avant tire le véhicule du côté du pneu crevé. Tenez fermement le volant, relâchez l'accélérateur et ralentissez progressivement : un freinage brusque risque de vous faire perdre la maîtrise de la direction. Freinez doucement une fois ralenti, puis signalez et quittez la route lorsque c'est sécuritaire.

7 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Allumer et éteindre rapidement l'interrupteur des pharesRéponse
• B.Continuer lentement avec les feux de stationnement
• C.Vous arrêter immédiatement dans votre voie
• D.Suivre les feux arrière du véhicule devant jusqu'à la prochaine sortie

Explication: Essayez d'allumer et d'éteindre rapidement l'interrupteur. Si les phares restent éteints, allumez les feux de détresse, ralentissez, quittez la route et demandez de l'aide : rouler la nuit sans phares est dangereux et illégal.

8 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Regarder par l'espace sous le capot ou par la fenêtre latérale, lever le pied de l'accélérateur et vous diriger vers le bord de la routeRéponse
• B.Freiner le plus fort possible immédiatement
• C.Continuer à la même vitesse jusqu'à la prochaine sortie
• D.Passer le bras par la fenêtre pour rabattre le capot

Explication: Ne paniquez pas. Regardez par l'interstice sous le capot ou par la fenêtre ouverte dans la direction où vous allez, levez le pied de l'accélérateur, allumez les feux de détresse, pompez les freins pour avertir les conducteurs derrière vous et dirigez-vous vers le bord de la route.

9 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Freiner fermement, braquer pour heurter l'animal en biais et relâcher le frein juste avant l'impactRéponse
• B.Freiner à fond et maintenir jusqu'à l'impact
• C.Faire une embardée brusque dans la voie inverse
• D.Accélérer pour que l'animal s'écarte d'un bond

Explication: Si l'animal est gros et que vous ne pouvez pas vous arrêter, freinez fermement et braquez pour le heurter en biais. Relâcher le frein juste avant l'impact fait remonter l'avant du véhicule et réduit le risque que l'animal traverse le pare-brise.

10 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Vers la droiteRéponse
• B.Vers la gauche, dans la voie inverse libre
• C.Tout droit, en freinant le plus fort possible
• D.Du côté où regarde l'autre conducteur

Explication: Évitez à tout prix la collision frontale en vous écartant, vers la droite et non vers la gauche, car le conducteur d'en face pourrait lui aussi braquer vers sa droite. Ralentissez le plus possible et klaxonnez pour alerter l'autre conducteur.

11 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Rester sur les lieux et fournir toute l'aide raisonnableRéponse
• B.Partir si votre véhicule peut encore rouler, et le signaler plus tard
• C.Reconnaître votre faute pour accélérer la réclamation d'assurance
• D.Rester seulement si quelqu'un est visiblement blessé

Explication: Si vous êtes impliqué dans une collision, ou si d'autres conducteurs ont une collision à cause de ce que vous avez fait, vous devez rester sur les lieux, fournir toute l'aide raisonnable (en appelant les services d'urgence au besoin) et échanger vos renseignements. Évitez de discuter de la responsabilité.

12 sur 12 · Urgences et collisions

• A.Vos nom et adresse, les nom et adresse du propriétaire immatriculé, le numéro de plaque et les renseignements d'assuranceRéponse
• B.Seulement votre numéro de téléphone
• C.Rien : seule la police peut recueillir ces renseignements
• D.Une déclaration écrite indiquant qui a causé la collision

Explication: Vous devez échanger vos nom et adresse, les nom et adresse du propriétaire immatriculé du véhicule, le numéro de plaque et les renseignements d'assurance, et les fournir aussi à la police ou à un témoin s'ils le demandent. Avisez ensuite votre assureur sans tarder.