Limites de vitesse

1 sur 18 · Limites de vitesse

• A.30 km/h
• B.40 km/h
• C.50 km/hRéponse
• D.60 km/h

Explication: En l'absence de panneau contraire, la limite est de 50 km/h dans les villes et villages. Les panneaux affichés l'emportent toujours sur cette limite par défaut.

2 sur 18 · Limites de vitesse

• A.70 km/h
• B.80 km/hRéponse
• C.90 km/h
• D.100 km/h

Explication: Sauf indication contraire, la limite de vitesse à l'extérieur des villes et villages est de 80 km/h. C'est un maximum pour des conditions idéales, pas un objectif.

3 sur 18 · Limites de vitesse

• A.10 km/h
• B.20 km/hRéponse
• C.30 km/h
• D.50 km/h

Explication: La vitesse maximale dans une ruelle d'une municipalité est de 20 km/h, sauf indication contraire. Les ruelles sont étroites et des personnes ou des véhicules peuvent surgir des garages et des cours.

4 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Rouler à 80 km/h — la limite affichée est toujours une vitesse sûre
• B.Choisir une vitesse plus basse; la vitesse affichée est un maximum pour des conditions idéales seulementRéponse
• C.Rouler un peu au-dessus de 80 km/h pour quitter la route plus vite
• D.Allumer vos feux de détresse et rouler à la limite

Explication: La vitesse affichée est un maximum pour des conditions idéales seulement. Quand la route est glissante ou la visibilité réduite, choisissez une vitesse plus basse, adaptée aux conditions.

5 sur 18 · Limites de vitesse

• A.La vitesse la plus basse est toujours la plus sûre
• B.Vous devez toujours rouler exactement à la limite affichée
• C.Rouler beaucoup plus lentement que la circulation peut être risqué, car d'autres conducteurs pourraient tenter de vous dépasserRéponse
• D.La vitesse n'a d'importance que sur les autoroutes

Explication: Rouler trop vite est risqué, mais la vitesse la plus sûre n'est pas toujours la plus basse. Si vous roulez beaucoup plus lentement que la circulation, des conducteurs impatients pourraient tenter de vous dépasser. Visez une vitesse adaptée aux conditions.

6 sur 18 · Limites de vitesse

• A.De 8 h à 17 h les jours de classeRéponse
• B.24 heures sur 24, tous les jours
• C.Tous les jours, de l'aube au crépuscule
• D.Seulement quand des enfants sont visibles

Explication: Quand le panonceau sous un panneau de zone scolaire n'indique que la limite de vitesse, celle-ci s'applique de 8 h à 17 h les jours de classe. Si le panonceau indique aussi des heures, ce sont ces heures qui s'appliquent.

Zone scolaire — panonceau 30 km/h →

7 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Vous franchissez la prochaine intersection
• B.Vous ne voyez plus l'école
• C.Vous avez parcouru 500 mètres après le panneau
• D.Vous arrivez à la hauteur du dos du panneau de zone scolaire de l'autre côté de la rueRéponse

Explication: La zone scolaire se termine lorsque vous arrivez à la hauteur du dos du panneau de zone scolaire placé de l'autre côté de la rue. D'ici là, respectez les 30 km/h pendant les heures où la limite s'applique.

8 sur 18 · Limites de vitesse

• A.De 8 h à 17 h les jours de classe
• B.Tous les jours, de l'aube au crépusculeRéponse
• C.Seulement quand des enfants sont visibles
• D.Seulement les fins de semaine et les jours fériés

Explication: Une zone de terrain de jeux impose une limite de 30 km/h tous les jours, de l'aube au crépuscule, y compris les fins de semaine et les jours fériés. Ne la confondez pas avec les heures des zones scolaires.

Zone de terrain de jeux — 30 km/h →

9 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Obéir seulement pendant les heures de la zone scolaire
• B.Le prendre comme un conseil et passer si aucun enfant ne traverse
• C.Obéir — vous devez obéir en tout temps aux patrouilleurs et brigadiers scolairesRéponse
• D.Ralentir sans vous arrêter

Explication: Quand des enfants peuvent arriver à l'école, en partir ou sortir à l'heure du dîner, regardez loin devant pour repérer les patrouilleurs et brigadiers scolaires. Vous devez leur obéir en tout temps.

10 sur 18 · Limites de vitesse

• A.1 seconde
• B.2 secondesRéponse
• C.5 secondes
• D.1 longueur de voiture

Explication: Laissez au moins 2 secondes d'espace devant vous par beau temps et sur une bonne route. Suivre de trop près est une cause majeure de collisions : si le véhicule devant freine brusquement, vous n'avez pas le temps de vous arrêter en sécurité.

11 sur 18 · Limites de vitesse

• A.1 seconde
• B.2 secondes
• C.3 secondesRéponse
• D.6 secondes

Explication: Sur les routes à haute vitesse, passez d'une distance de 2 secondes à 3 secondes. Plus vous roulez vite, plus vous parcourez de distance avant de pouvoir réagir et vous arrêter.

12 sur 18 · Limites de vitesse

• A.2 secondes
• B.3 secondes
• C.4 secondesRéponse
• D.1 seconde

Explication: Portez votre distance de sécurité à 4 secondes par mauvais temps ou sur une route inégale ou glissante, où l'arrêt demande plus de distance.

13 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Au moins 3 secondesRéponse
• B.Au moins 1 seconde
• C.La moitié de la distance que vous laisseriez derrière une voiture
• D.Aucune distance particulière — les motos sont plus rapides que les voitures

Explication: Laissez au moins 3 secondes derrière une motocyclette, qui peut s'arrêter très rapidement, ou derrière un gros véhicule qui pourrait vous cacher la route.

14 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Compter les longueurs de voiture entre vous et le véhicule devant
• B.Choisir un repère fixe; quand le véhicule devant le dépasse, compter les secondes jusqu'à ce que vous l'atteigniezRéponse
• C.Surveiller les feux de freinage du véhicule devant
• D.Regarder votre indicateur de vitesse

Explication: Choisissez un repère devant qui ne bouge pas. Quand le véhicule devant le dépasse, comptez « mille et un, mille et deux… ». Si vous atteignez le repère en disant « trois », vous gardez une distance de trois secondes.

15 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Presque rien — le freinage est instantané
• B.Environ 5 secondes
• C.Environ trois quarts de seconde pour voir et réfléchir, plus trois quarts de seconde pour agirRéponse
• D.Environ 10 secondes

Explication: Il faut environ trois quarts de seconde pour voir et réfléchir, et encore trois quarts de seconde pour agir (mettre le pied sur le frein). Ce n'est qu'ensuite que le véhicule commence à ralentir : d'où l'importance de garder assez d'espace devant.

16 sur 18 · Limites de vitesse

• A.La distance parcourue après avoir appuyé sur le frein
• B.La distance entre vous et le véhicule qui vous précède
• C.La longueur des traces de dérapage après un arrêt brusque
• D.La distance parcourue entre le moment où vous remarquez un danger et l'arrêt du véhiculeRéponse

Explication: La distance d'arrêt totale va du moment où vous remarquez un danger jusqu'à l'arrêt du véhicule : le temps pour voir, réfléchir et agir, plus le freinage lui-même. La distance de freinage dépend de votre vitesse, de votre véhicule et de l'état de la route.

17 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Freiner brusquement pour l'avertir
• B.Ralentir légèrement pour augmenter l'espace devant vous, ou le laisser passerRéponse
• C.Accélérer pour vous en éloigner
• D.Vous rapprocher du véhicule devant

Explication: Vous ne pouvez pas contrôler l'espace derrière vous, mais vous pouvez ralentir légèrement pour augmenter l'espace devant, afin de freiner plus graduellement au besoin. Vous pouvez aussi changer de voie ou vous ranger pour laisser passer le conducteur trop pressé.

18 sur 18 · Limites de vitesse

• A.Garder votre vitesse et freiner fermement au milieu de la courbe
• B.Ralentir avant la courbe et éviter de freiner dans celle-ciRéponse
• C.Accélérer dans la courbe pour une meilleure adhérence
• D.Passer au point mort et rouler sur l'élan

Explication: Ralentissez avant d'entrer dans la courbe, à une vitesse qui vous permet de la franchir sans freiner. Freiner dans la courbe peut provoquer un dérapage; au milieu de la courbe, redressez les roues et accélérez doucement pour en sortir.