1.Feux rouge, jaune et vert fixes
- Les signaux lumineux organisent la circulation. En règle générale, le rouge signifie « arrêt », le jaune « prudence » et le vert « passez », mais un feu qui clignote, ou un feu en forme de flèche plutôt que de cercle, peut avoir un sens légèrement différent.
- Un feu rouge fixe signifie que vous devez vous immobiliser complètement et attendre que le feu passe au vert avant de continuer tout droit.
- Après vous être arrêté au feu rouge et avoir vérifié que l'intersection est libre de véhicules, de cyclistes et de piétons, vous pouvez tourner à droite, ou tourner à gauche dans une rue à sens unique, sauf si un panneau interdit ce virage au feu rouge.
- Un feu vert fixe signifie que vous pouvez passer, mais seulement si l'intersection est dégagée et que c'est sécuritaire. Lorsque le feu vient tout juste de passer au vert, balayez l'intersection du regard avant d'avancer.
- Un feu vert allumé depuis longtemps est un feu vert « périmé » sur le point de passer au jaune. Si vous ne l'avez pas vu changer, préparez-vous à vous arrêter; en approchant, fixez un point de non-retour : au-delà de ce point, vous continuez même si le feu passe au jaune, alors jugez-le de façon à ne pas être dans l'intersection au rouge.
- Un feu jaune fixe signifie que le signal est sur le point de passer au rouge. Vous devez vous arrêter avant d'entrer dans l'intersection, à moins de ne pas pouvoir vous arrêter à temps en toute sécurité.
- Lorsque vous tournez à gauche au feu vert fixe, cédez le passage à la circulation venant en sens inverse et attendez un espace sûr. Si vous attendez déjà dans l'intersection quand le feu passe au jaune, vous avez légalement le droit de terminer votre virage, mais surveillez les conducteurs d'en face qui tentent de passer avant le rouge.
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2.Feux rouge, jaune et vert clignotants
- Un feu rouge clignotant signifie que vous devez vous immobiliser complètement. Après l'arrêt, n'engagez-vous dans l'intersection que lorsqu'elle est dégagée et qu'il est sécuritaire de le faire.
- Un feu jaune clignotant signifie qu'il faut ralentir et franchir l'intersection avec prudence.
- En Colombie-Britannique, un feu vert clignotant signale une intersection commandée par les piétons. Vous pouvez passer, mais seulement si l'intersection est dégagée.
- À un feu vert clignotant, un piéton peut appuyer sur un bouton qui fait passer le signal au jaune puis au rouge. Même si personne n'a appuyé, la circulation de la rue transversale fait face à un panneau d'arrêt et peut attendre pour s'engager dans l'intersection.
- Si vous voyez un piéton debout près d'un passage muni de feux verts clignotants, supposez qu'il a appuyé sur le bouton et que le feu est sur le point de changer : ralentissez et préparez-vous à vous arrêter.
- Le clignotement d'une flèche verte dépend de l'endroit : à certains endroits les flèches vertes clignotent, à d'autres jamais; lisez donc chaque signal tel qu'il se présente.
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3.Flèches vertes et jaunes, virages protégés et signaux pour autobus
- Une flèche verte signifie que vous pouvez tourner dans la direction indiquée. Une flèche verte pointant droit devant signifie que vous devez continuer tout droit seulement : aucun virage n'est permis.
- Une flèche verte vous accorde un virage protégé : tant qu'elle est allumée, la circulation directe que vous croisez fait face à un feu rouge.
- Certaines voies de virage à gauche ont leur propre jeu de feux, avec une flèche verte au bas qui vous indique quand tourner. Dès que cette flèche passe au jaune, arrêtez-vous et attendez la prochaine flèche verte avant de tourner.
- Une flèche verte clignotante avec un feu vert fixe vous permet de tourner dans la direction de la flèche ou de continuer tout droit. Une flèche verte clignotante avec un feu rouge fixe permet le virage à gauche pendant que la circulation directe doit s'arrêter au rouge.
- Lorsque la flèche clignotante s'éteint et que seul le feu vert ordinaire reste allumé, vous pouvez encore tourner à gauche, mais vous devez céder le passage aux piétons et à la circulation venant en sens inverse. Certaines flèches anticipées ne fonctionnent qu'aux heures de pointe.
- Une flèche jaune signifie que le signal de virage à gauche anticipé est sur le point de changer : ralentissez et arrêtez-vous avant l'intersection, à moins de ne pas pouvoir vous arrêter à temps en toute sécurité.
- Un signal de priorité aux autobus est un feu blanc rectangulaire fixe. Seuls les autobus peuvent passer à ce signal; tous les autres attendent leur propre feu.
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4.Signaux de voie et signaux pour piétons
- Les signaux de voie sont suspendus au-dessus des voies d'une route pour indiquer lesquelles sont ouvertes à la circulation.
- Un signal vous dit de ne pas rouler dans la voie qu'il surmonte; un autre vous dit de quitter cette voie pour une voie affichant une flèche verte; la flèche verte elle-même signifie que vous pouvez rouler dans cette voie.
- Si les signaux de voie au-dessus de toutes les voies clignotent en jaune, ralentissez et avancez avec prudence.
- Une double ligne jaune discontinue délimite une voie réversible; le signal de voie qui la surmonte vous indique si vous pouvez l'utiliser à ce moment.
- Les signaux pour piétons aident aussi les conducteurs : dans bien des endroits, la silhouette blanche qui marche devient une main orange juste avant que le feu passe au jaune, ou un compte à rebours indique le nombre de secondes qui restent; ce sont des indices que le feu vert est périmé.
- Un piéton ne doit pas commencer à traverser pendant que le signal clignote un avertissement, comme une main orange; il doit utiliser les passages pour piétons et toujours activer le signal de traversée lorsqu'il y en a un.
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5.Feux en panne et personnes qui dirigent la circulation
- Il arrive que les feux de circulation tombent en panne : ils peuvent s'éteindre, ou les quatre feux peuvent se mettre à clignoter. Dans ce cas, traitez l'intersection comme un arrêt à quatre voies.
- À un arrêt à quatre voies, le premier véhicule arrivé et complètement immobilisé passe en premier; si deux véhicules arrivent en même temps, celui de droite passe en premier; si deux véhicules se font face, celui qui tourne à gauche cède le passage à celui qui va tout droit.
- Lorsqu'un signaleur dirige la circulation, vous devez suivre ses directives.
- Dans une zone de travaux, obéissez aux signaleurs, respectez la vitesse affichée, restez bien à l'écart de l'équipement et ne dépassez que lorsque c'est sécuritaire. Arrêtez-vous quand un signaleur ou un dispositif de contrôle vous l'ordonne : il se peut que vous deviez attendre un véhicule pilote pour vous escorter à travers la zone de travaux.
- Près des écoles, cherchez bien à l'avance les brigadiers et les surveillants de passage, et obéissez-leur en tout temps.
- Un panneau d'avertissement jaune montrant un feu de circulation annonce des feux plus loin; la version munie de feux clignotants signifie qu'il faut se préparer à s'arrêter quand ils clignotent. Un panneau orange montrant une personne avec un drapeau annonce un signaleur plus loin.
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6.Lignes jaunes : circulation à double sens et dépassement
- Les marques routières sont peintes sur la chaussée, les bordures et d'autres surfaces pour vous avertir ou vous guider. Il est illégal de rouler sur des marques fraîchement peintes et encore humides.
- Les lignes jaunes séparent la circulation en sens opposés. S'il y a une ligne jaune à votre gauche, des véhicules viennent vers vous de l'autre côté de cette ligne.
- Une ligne jaune discontinue signifie que le dépassement est permis lorsque c'est sécuritaire. Lorsqu'une ligne discontinue longe une ligne continue, vous ne pouvez dépasser que si c'est sécuritaire et que la ligne discontinue est de votre côté.
- Une double ligne jaune continue signifie que le dépassement est interdit. En Colombie-Britannique, une ligne jaune continue simple n'interdit pas le dépassement : elle signifie que le dépassement est permis avec une prudence accrue.
- Vous pouvez franchir une ligne jaune continue simple pour dépasser un cycliste, à condition de pouvoir le faire en toute sécurité, et vous devriez laisser une marge latérale d'au moins 1 mètre.
- Une voie centrale de virage à gauche dans les deux sens est partagée par les conducteurs des deux directions pour tourner à gauche; ses marques peuvent être inversées, avec les lignes continues à l'intérieur des lignes discontinues. Assurez-vous d'avoir assez d'espace avant d'y entrer et surveillez les véhicules venant en sens inverse.
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7.Lignes blanches, lignes d'arrêt et passages pour piétons
- Les lignes blanches séparent les voies de circulation allant dans le même sens. Elles marquent aussi les passages pour piétons, les positions d'arrêt et l'accotement droit des routes.
- Une ligne blanche continue entre les voies signifie qu'il ne faut pas changer de voie. Une ligne blanche discontinue signifie que vous pouvez changer de voie lorsque c'est sécuritaire.
- Une ligne d'arrêt est une ligne blanche en travers de votre voie : arrêtez-vous juste avant. S'il y a un passage pour piétons mais pas de ligne d'arrêt, arrêtez-vous juste avant le passage; s'il n'y a ni ligne d'arrêt, ni passage, ni trottoir, arrêtez-vous juste avant d'entrer dans l'intersection.
- Les marques d'un passage pour piétons signifient qu'il faut s'arrêter pour les piétons qui s'y trouvent. Certains passages commandés par les piétons comportent en plus des feux encastrés dans la chaussée qui s'allument quand quelqu'un traverse : arrêtez-vous pour toute personne dans le passage.
- Ne dépassez jamais un véhicule arrêté à un passage pour piétons : c'est illégal et dangereux, car le conducteur s'est peut-être arrêté pour laisser traverser des piétons. N'entrez pas dans un passage pour piétons sans vérifier qu'il est vide, même au feu vert.
- À l'approche de certains passages à niveau, un grand X est peint sur la chaussée pour vous avertir qu'un passage se trouve devant.
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8.Voies réservées, voies cyclables, îlots peints et flèches de voie
- Un losange blanc peint sur la chaussée marque une voie réservée. Les voies VMO sont délimitées par des lignes épaisses continues ou discontinues et des losanges blancs, et des panneaux ou marques supplémentaires précisent quels véhicules peuvent y circuler.
- N'entrez dans une voie VMO et n'en sortez que là où des lignes discontinues marquent un point de passage, et entrez-y avec prudence : la circulation y est souvent plus rapide que dans les voies ordinaires.
- Une voie cyclable est réservée aux cyclistes, qui doivent y circuler dans le même sens que la circulation voisine. Elle est marquée du contour d'une bicyclette et parfois d'un losange.
- Ne roulez pas, ne vous arrêtez pas et ne stationnez pas dans une voie cyclable. Vous ne pouvez la traverser que là où sa ligne blanche est discontinue ou pour entrer dans une entrée privée ou en sortir : signalez bien à l'avance et cédez le passage à tous les cyclistes.
- Un îlot peint est une zone délimitée sur la chaussée : restez à sa droite et ne roulez ni dessus ni par-dessus.
- Les flèches peintes dans une voie indiquent ce que doivent faire les véhicules qui s'y trouvent : tourner à gauche, ou aller tout droit ou tourner à gauche. Une fois dans une voie désignée, vous devez suivre ses flèches, et vous ne pouvez ni y entrer ni en sortir pendant que vous êtes dans l'intersection.
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